La nouvelle semelle intermédiaire réactive R.4000 fournit le rendement énergétique le plus élevé par rapport à toute autre chaussure JOMA et convertit l’impact de votre étape en énergie pour la suivante. Selon une étude réalisée par le centre d’innovation et technologie IneScop, la semelle intermédiaire réactive R4000 a un pourcentage de rebond de 82%, ce qui signifie que le coureur ressentira un plus grand rendement d’énergie et transformera l’impact de votre étape en impulsion pour le Suivant.
Drop: 6
Poids: 215 g
Le coureur ressentira la sensation de l’élan qui aidera les muscles à réduire la fatigue. Avec moins de fatigue musculaire, les performances de la course seront plus importantes et la vitesse augmente. R4000 réactif aide à améliorer le rythme de la course et à mieux récupérer après les compétitions.
La coupe se compose d’une seule couche qui aide à réduire le poids de la chaussure. Joma a travaillé pour fournir la meilleure respirabilité à travers le système VTS. L’orientation du motif de maillage atteint un débit interne d’air de l’orteil à l’arrière, refroidissant le pied à chaque foulée.
La construction de la chaussure est effectuée via le système Joma SporyEch qui ajuste la coupe à Le pied des lacets au talon avec une injection de caoutchouc, un matériau plus léger que le TPU classique. L’ajustement est amélioré avec l’utilisation de doubles œillets et de bandes élastiques internes qui garderont la langue ferme pendant la course.
Sa semelle est l’une des plus légères de la collection de course technique de Joma. Le caoutchouc de durabilité a été créé dans un tissu perforé qui réduit le poids total de la chaussure, aidant à restaurer la forme de la semelle intermédiaire.
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VTS et TPU SportEch Nylon Line
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Pre- Réglage de la seme intérieure moulée à la forme du pied
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EVA SHANK
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SEPHANCE INFICIALE AVEC LA FLOY REACTIVE ET STABILIS TECHNOLOGIE
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Sole en caoutchouc avec flexo
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Excellente énergieretour
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Rebond optimisé
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6 mm Drop
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215 gr poids
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Sole avec abrasion Din-40
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rythme rapide: moins de 4 ‘par km
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apte à: poids moyen – faible
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stabilité
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Réactivité
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amortissant h3>
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Light-poids
Comfort h3>
Durabilité
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